或将是2019年下半年卖的最好的自主品牌SUV

  据悉,长安CS75 PLUS将于8月2日在长安合肥基地下线,并在今年第三季度正式上市,新车将提供普通版和运动版两种外观供消费者选择。

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  外观方面,长安CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版车型因外观包围更加激进所以长度增加30mm,为4700mm。同时,新车采用了全新的设计语言,前脸的贯穿式LED日间行车灯配合大面积镀铬进气格栅,极具辨识度。运动版车型增加了点阵式的黑色格栅,使用双色金属拉丝五辐轮毂,配合车身多处红色装饰,营造出了不错的运动氛围。

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  内饰方面,新车最抢眼的莫过于全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,中控显示屏微微向驾驶者倾斜,在营造科技质感的同时也体现了不错的人机工程设计。不过三幅式平底方向盘的设计虽然足够运动,但尺寸略大,整体视觉效果并不出众,类似游艇式电子换挡杆也有一种似曾相识的感觉。配置方面,新车增加了64色可调氛围灯、驾驶模式选择、陡坡缓降等主流配置。

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  动力部分,普通版车型将继续搭载1.5T发动机,最大功率为178马力,最大扭矩265牛米。运动版车型将换装全新的蓝鲸2.0T**I发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是爱信6速(1.5T)和8速(2.0T)手自一体变速箱。

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  笔者认为:长安汽车虽然占据2019年上半年中国品牌销量前三的位置,但主力车型CS75由于产品迭代周期较长和缺陷召回25万辆,对消费者购买信心产生了一定影响。此外,长安品牌本身也暴露出弊端,车型老旧且更新缓慢,此时长安汽车急需一款走量的车型,重整旗鼓。全新长安CS75 PLUS能否接过销量大旗,新车的市场表现我们拭目以待。

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